Som vanlig var det kaos på veiene. Og det var ikke bare utenlandske trailere! Ola Nordmann venter i det lengste med å skifte til vinterdekk hvert eneste år, men – noe av skylden ligger også hos myndighetene.
Her har man et såkalt "piggdekkforbud" som gjør det forbudt å kjøre med piggdekk før 1 november. Og det gis ingen dispensasjon selv om værvarslerne hevder at snøen kommer tidlig i år. Tvert imot. Det er ikke lov å kjøre med piggdekk, men – du skal alltid være "skodd" etter forholdene. Altså ganske selvmotsigende.
Jeg har begynt å lure på om det ligger andre ting bak?
La oss gå et lite skritt dypere i materien:
Den første snødagen i 2005 rapporterte media om over 1000 ulykker på veiene våre.
1. konsekvens: Bilverkstedene får enormt mye på gjøre. Høy omsetning og mer skatt til fellesskapet!
2.konsekvens: Forsikringspremiene øker vanvittig. Foriskringsbransjen håver inn og igjen – mer overskudd og mer skatteinntekter.
3.konsekvens: Kjøpekraften ute blandt folk dempes (inflasjonsdempende) fordi de plutselig fikk andre ting å betale på.
Så er det den andre siden av bildet:
10% av ulykkene endte med alvorlig personskade og/eller dødsfall. Her slår pendelen andre veien. Økte sykehusomkostninger og bortfall av fremtidige skatte-inntekter, økte trygdeutbetalinger mv.
Jeg kan ikke fri meg for å tro at den ekstra slitasjen man ville få på gatenettet som følge av tidlig piggdekkbruk ikke på langt nær oppveier de andre kostnadene.
Konklusjon: Det bør ANBEFALES at folk har piggdekk på til 1 Nov., men tillates fra 15 Oktober. Man bør jo huske at vi er et langstrakt land og at værforhold, herunder snø, ikke er like i nord og sør.
4 kommentarer In " OG SÅ KOM SNØEN. . . "
RSS-strøm med kommentarer til dette innlegget. Tilbakesporings-URL
oktober 31st 2005 at 23:16
Haha, veldig bra presentasjon av dine tre konsekvenser og konspirasjonsteorier! Vittig.
(Sånn i parantes kan jeg jo nevne at jeg tror de har lov til å bruke piggdekk tidligere nord i landet. Ikke sikker, men tror det).
Tips oss hvis denne kommentaren er upassende
november 1st 2005 at 01:03
Man må jo ha lov å spekulere litt da for ordningen er jo i seg selv ganske selvmotsigende.
Tenk så enkelt det hadde vært å si at slikt får folk ordne opp i selv. Men blir involvert i en ulykke og ikke er skodd etter forholdene så vil du automatisk få en avkorting av forsikringsutbetaling på 10 eller 20%.
Jeg skal love deg at bilfolket både ville ha vært skodd etter forholdene og – kjørt litt mer vettugt enn de ofte gjør!
Og så glemmer vi kalenderen, forbud og anbefalinger m.m. Vil du absolutt gjøre det så dyrt som mulig,- be my guest!
Tips oss hvis denne kommentaren er upassende
november 8th 2005 at 17:10
Nå får man jo faktisk avkortning dersom ulykken er forårsaket av feil/for dårlige dekk. Slik har det “alltid” vært. At bilførerne ikke tar hensyn til det er jo noe annet.
Hilsen en som skiftet til vinterdekk (piggfri) 19/10 pga at jeg skulle på fjellet hvor det kanskje kunne bli snø. Og det ble det!
Tips oss hvis denne kommentaren er upassende
november 9th 2005 at 18:39
# 3 – S =
Nei skulle du hørt på maken.
Ja,- som gammel rypejeger så vet jeg jo at det kan snø i fjellet når som helst etter midten av september. Litt avhengig av høyde og landsdel da, men likevel . . .
Slike snøfall blir jo gjerne borte igjen, men det er ingen garanti for at den er borte akkurat den dagen du skal snirkle deg hjemover på trange fjellveier uten brøytestikker så det er ikke så dumt å være skodd.
Tips oss hvis denne kommentaren er upassende