Norge har vi i mange år hatt såkalt "likestilling",- i alle fall tilsynelatende, og jeg synes jeg må bidra med en liten historie som i noen grad belyser hvordan den oppvoksende slekt har tatt til seg denne problematikken:

En liten gutt var litt morgengretten, og mora nektet ham frokost før han hadde gjort morgenpliktene sine. Siden han bodde på gård innebar det å hente egg og sørge for mat til gris og kyr.

Han var passe sur da han først gikk ut i hønsehuset, hentet egg og sparket til ei høne i sinne  Han ga mat til grisen, men var fortsatt sur og sendte et spark også
til den. Det samme gjentok seg da han var inne hos kuene

Da han satte seg til bords så han at det bare stod en tallerken corn-flakes der - uten melk. Han så fortørnet på mora og utbrøt: "Hvor er speilegget og baconet mitt, og hvor er melka?"

Mora svarte: "Jeg så nok at du sparket til høna, så derfor blir det ikke speilegg på deg!  Det samme gjorde du med grisen, så derfor intet bacon! Også sparket du til kua, og derfor blir det heller ingen melk!

Litt etter kom faren inn på kjøkkenet samtidig som ei mus løp over kjøkkengulvet.
Faren langet ut etter musa med foten, og fikk inn et solid spark.

Gutten så lurt på mora og sa:
"Skal du eller jeg fortelle ham det?"

Vurdert til: av 13 lesere

Tips oss hvis dette innlegget er upassende

Arbeiderpartiet varsler at dersom de vinner kommunevalget til høsten, vil de fjerne "private hjemmehjelpsordninger" i de kommunen de vinner makt.  Det ståpr respekt av Ap når de velger å fortelle oss dette i god tid før valget. Eller spekulerer de bevisst i å offenltiggjøre sitt syn så lenge før valget at de fleste vil ha glemt hva de sa?

Denne gang tror jeg velgerne nok vil huske. de fleste av oss har nær familie i langt fremskreden alder. Det ligger dypt forankret i denne generasjonen at man helst ikke vil ligge noen til bry. At man foretrekker å bo hjemme så lenge som mulig. Dette er også en langt billigere løsning for det offentlige, men – det forutsettes at man kan få en viss hjelp og støtte fra en "hjemmehjelps-organisasjon". Ikke nødvendigvis den kommunale tjeneste, men en tjeneste som dekker de behov man måtte ha.

Mange eldre vil gjerne ha en viss forutsigbarhet i slik tjeneste.  De vil ha besøk av den samme personen hver dag ettersom vedkommende etter hvert lærer seg hvor ting befinner seg og hvilke behov den enkelte hjemmeværende har. Dessuten har det med tillit å gjøre. Og så lenge den kommunale tjeneste ikke kan dekke slike behov og at de opererer etter "stoppeklokkeprinsippet" med så så mange tildelte minutter pr besøk, er det ikke å forundres over at mange eldre heller abonnerer på tjenester fra private tejenesteleverandører.  Det er snakk om myndige og ansvarlige personer som gjør et valg.  Det er dette valget Ap nå vil nekte dem å ta.  Alt skal være kommunalt!

Jeg er sikker på at de eldre i samfunnet hadde avfunnet seg med dette, men da under den forutsetning at man glemte stoppeklokka. Og at man ordnet det slik at den enkelte hadde sine to faste kontakter som skiftet om å besøke alt etter ferier, helligdager, sykdom osv. Eldre mennesker liker ikke forandring! Og da særlig ikke uventet forandring!
Det bør kommunene ta inn over seg. Man bør huske at kommunen er til for sine innbyggeres skyld – ikke omvendt!

Men altså,- bare for å konkludere:
En stemme til Ap i kommende valg,  er en stemme for å nedlegge det private initativ innen eldreomsorg/hjemmetjenester.

Så vet vi det, men – husker vi det i september?

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=150672

Vurdert til: av 9 lesere

Tips oss hvis dette innlegget er upassende

Egentlig burde jeg ha fulgt bedre med på radioens morgensending. Noen hadde invitert Jens Stoltenberg i studio for å prate om "miljø". (Men han var ennå langt unna)
I en bisetning ble det nevnt at noen, – var det en motorsykkelklubb (jeg beklager), som hadde bestemt seg for å legge sine sykler ut for salg og gå over til el-biler!

Først ble jeg i sterk tvil. Kunne det virkelig være sant?  Ville vi i fremtiden se Outlaws eller Hells Angels summende rundt i små el-biler?  Men så overtok den "prineippielle vurderingen" av et slikt tiltak. Selge motorsykkelen?  Overlate til en fremtidig kjøper å overta forurensingen og i tillegg kjøpe seg ytterligere et kjøretøy? Skulle det medføre en "miljøgevinst"?

Miljøgevinsten oppnås jo først dersom man skroter sykkelen. Tar den ut av trafikk – permament!  Men det ville jo medført et direkte tap på rundt 150 000 kroner for vedkommende eier,  – og da er det klart at et hvilket som helst miljøtiltak får en ny dimensjon.
I alle fall på det rent private plan.  Det er blitt "in" å være miljøbevisst, men når regningen kommer, er det nok ikke så mange av oss likevel…

Vurdert til: av 8 lesere

Tips oss hvis dette innlegget er upassende

Vurdert til: av 9 lesere

Tips oss hvis dette innlegget er upassende

Vurdert til: av 8 lesere

Tips oss hvis dette innlegget er upassende

Norges EØS-avtale fremstår stadig litt mer problematisk med hansyn til det å være "herre i eget hus". EN forutsetning for slik EØS-avtale er at Norge implementerer de stadig ofte forekommende EU-direktiver i egen lovgivning.  Idag falt mine øyne på et nytt slik direktiv som jeg i et lengre perspektiv finner illvarlsende.

Jeg snakker om  Recommandation 1162 sur la Contribution de la
Civilisation Islamique à la Culture Europeenne.

Her er et lite utdrag av hva Drammens Tidende skriver i den anledning:

EU-direktiv 1162 er et dokument  som anbefaler en enda mer tolerant innvandringspolitikk og som oppfordrer til å revidere eller trekke tilbake skolebøker som ikke viser Islam den fornødne respekt.
Dokumentet oppfordrer videre  til å innføre koranstudier ved alle juridiske, teologiske, filosofiske og historiske fakulteter. Dokumentet ble i siste fase endog utvidet til å gjelde filologi, lingvistikk, økonomi, agronomi, statsvitenskap og tekniske fagskoler.

Islamistene styrker sin posisjon ytterliogere ved at det formanes å opprette "euroarabiske universiteter" i alle europeiske land, om å gi ut flere islamske bøker om å moblisere presse, kringkasting og forlagsbransjen for å "åpne øynene på de uinformerte".

Det kan synes som at det er vi som bør utvise økt toleranse for den intolerante? At det er vi som bør integreres og ikke dem?

Ellers takk, – jeg tror faktisk at dette direktivet i seg selv var nok til at mine øyne åpnet seg – permanent!

Vurdert til: av 9 lesere

Tips oss hvis dette innlegget er upassende

Etter at Hanekleivtunnelen på E-18 raste sammen 1. juledags morgen i 2006,
har man begynt å se nærmere på sikkerheten i norske vei-tunneler. Hanekleiv-tunnelen skulle presumptivt være en av landets tryggeste og mest moderne tunneler, men den raste altså sammen. Heldigvis uten tap av menneskeliv, men det var ren flaks!

Som følge av en foreløpig undersøkelse av andre tunneler på strekningen, er nå hele 7 tunneler på E-18 stengt inntil videre. Arbeidet med å undersøke landets søvrige tunneler går tregt. Så tregt at andre organisasjoner med bred kompetanse på tunnelsikring har gjort sine egne analyser. Og det ser ikke særlig bra ut!

Den tyske bilorganisasjonen ADAC har med utgangspunkt i
Rømningsveier
Ventilasjon
Belysning
Skilting
Brannskirkingsutstyr
Varslingsrutiner
Overvåking
Beredskap
Generelt vedlikehold
undersøkt 14 norske tunneler. Av disse fikk 8 "stryk-karakter". Legg merke til at
organisasjonen ikke har vurdert rent byggeteniske forhold som armering, sikring av takkonstruksjoner og andre ting som kan relateres til rassikring.

Adm.dir. Jan Johansen i den norske søsterorganisasjonen NAF, synes undersøkelsesultatet er høyst pinlig. Der beror på ren flaks at ikke menneskeliv har gått tapt i norske tunneler, hevder han.

De norske veimyndighetene, derimot, er ikke bekymret, Tvert imot mener de at nortske tunneler er i bra stand og at den tyske undersøkelsen ikke er relevant for norske tunneler.  Hvor tror man at ADAC’s representanter har vært da?

Lærdalstunnelen (Sogn)
Gruatunnelen (Oppland)
Hagantunnelen (Akershus)
Eidsvoldtunnelen (Akershus)
Ekebergtunnelen (Oslo )
Stømsåstunnelen (Drammen)
Nestunnelen  (Sollihøgda)
Løvstakktunnelen  (Bergen)
Skarvbergtunnelen  (Troms)

Det hører med i bildet at dersom norske myndigheter opprettholder nåværende tempo
i sin nasjonale vedlikeholdsplan for tunneler, vil dagens mangler kunne være utbedret i løpet av "kort tid"  – ca 60 år !!!  Til dette kommer  skader og mangler som via slitasje vil kunne oppstå innenfor dette tidsrom. Heldigvis er det mange av oss som ikke skal bruke diusse tunnelene så lenge, menn uansett er det kanskje på tide å få ut den berømmelige "finger’n" og innse at man har en jobb som bør gjøres?

Innse at når bilister årlig betaler inn ca 51 milliarder, men bare får ca 13 tilbake i form av "vei-tiltak", så er det på tide med en omlegging?  Det må være et absolutt minimum å kunne forvente at de tunneler som tilbys bilistene i det minste er trygge å kjøre igjennom!

http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=150384
http://www.vgb.no/129/perma/194432/

Vurdert til: av 11 lesere

Tips oss hvis dette innlegget er upassende

Norge gikk i bresjen internasjonalt og hevdet at man måtte komme den palestinske HAMAS-regjeringen imøte. Man skulle sette krav til politikken som ble ført, men samtidig skulle hjelpen gjenopptas. Klart at Palestina måtte få 4-500 millioner kroner , helst så snart som mulig.

Jeg vet ikke om pengene for året er overført. Sannsynligvis er de det, men jeg håper nesten ikke at de er det. Idag våknet vi til nyheten om at den 9 måneder lange våpenvilen mellom Israel og Palestina er avsluttet. I natt haglet rakettene inn over Israel fra palestinsk område. Man kan fristes til å spørre om de ble innkjøpt med norske bistandsmidler? Var det bare disse pengene man ventet på?

Grunnlaget for Støres og Norges gjenopptagelse av kommunikasjonen med Palestina, forsvant som ved et trylleslag i natt. Tror Støre at han kan tilbakekalle overføringene?
Neppe!  Da er det vel bedre å innse at man er lurt – enda en gang. Og kanskje nå ta endelig lærdom av at man ikke kan samarbeide med en fanatisk terror-organisasjon som HAMAS.  Not ever !

SISTE:  Så har HAMAS og Al Fatah gått i strupen på hverandre for n’te gang og våpenhvilen er kun et skjørt minne.  President Abbas sier rett ut at han ikke lenger har kontroll. Skal man tro VG så vurderer både HAMAS og Al Fatah å trekke seg fre samlingsregjeringen. En nøytral innenriksminister som ikke tilhørte noen av partene, har for lengst tatt konsekvensen av situasjonen og trukket seg. Hva blir det igjen da?

Ingenting?  Eller det man kaller "anarki"?  Hvor mange ganger skal illusjoner brytes? Hvor mange våpenhviler skal brytes? Hvor mange mennesker skal dø i gatekamper, før den norske regjering innser at Palestina er et tapt slag?

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=140777

Vurdert til: av 11 lesere

Tips oss hvis dette innlegget er upassende

Nylig har vi hatt en tunnelskandale i Vestfold og hele 7 tunneler på E-18 er stengt på ubestemt tid. EN stadig økende trafikk ledes inn på et gammelt og dårlig vedlikeholdt veinett gjennom tettbebygd strøk.

Så kommer sjokkmeldingen: Halsnøy-tunnelen som er under bygging på Vestlandet, bygges av A/S Veidekke og etter prinsipper som man for lengst har gått fra fordi man anser slike metoder usikre med tanke på ras!

Jo, det blir nok ca 10% billigere å bygge på denne måten, men vi risikerer altså et nytt ras som i Hanekleivtunnelen i Vestfold. Hvordan kan myndighetene, og da spesielt Samferdselsdepartementet, sitte med hendene i fanget og akseptere at nye tunneler som vil være rasfarlige bygges i Norge? Må det gå menneskeliv før noen reagerer her i landet?
Og veidirektør Søfteland som lovet bot og bedring og som dypt beklaget hva som hendet i Vestfold,- hvor er han? (Han regner vel med å være pensjonert den dagen det smeller?)

Bilistene betalewr årlig ca 51 milliarder i bilrelaterte avgifter mens Staten bruker ca 13 milliarder til veibygging. Vi vil ha trygge tunneler !!!

Vurdert til: av 7 lesere

Tips oss hvis dette innlegget er upassende

Sist Stoltenberg  regjerte, ble det ført en politikk som sendte rentene til himmels.
Det var jo å håpe at folk husket hvordan det var å ha et rentenivå på 12-14%, men den politikske hukommelse er som kjent kort. Veldig kort.

Nå kan det se ut som vi er på god vei enda en gang. Renteøkningene har kommet jevnt og trutt siden Stoltenberg overtok styringen med A/S Norge. Og prognosene går på at vi i løpet av året han oppleve boligrente på rundt 7%. Da begynner det nok å svi for enkelte.
Men antagelig stopper det ikke der.  Når det går mot årsskiftet 2008/2009, ville det ikke
forbause meg mye om boligrenten ligger i nærheten av 10%.

Omtrent på denne tiden vil vi også føle virkningen av Stoltenbergs og SV’s miljøløfter. Produkter og tjenester (for ike å nevne bensin) vil ha blitt vesentlig dyrere. Og de som er så heldige å eie en hytte, vil i mnge tilfeller få en liten ekstra "klapp" fra sine resepektive hyttekommuner. Regjeriungen vil nok vite å forsikre at dette ikke er noe de har ilagt.
Det er jo den enkelte kommune som bestemmer om man skal eller ikke skal ilegge slik hytteskatt, men – ved å strupe kommuneøkonomien litt ekstra, sørger man nok fopr at mange kommuner vil benytte denne mulighet.

Og snart er det valg…

http://e24.no/makro-og-politikk/article1750907.ece

Vurdert til: av 10 lesere

Tips oss hvis dette innlegget er upassende