Daglig fylles våre aviser av nyheter om nye avgifter, nye drivstoffblandinger, tekniske anbefalinger og garanti-spesifikasjoner som kan få en vanlig menigmann til å rive seg i håret.
Hva kan man stole på? Og hva/hvem bør man absolutt ikke stole på? Og når ser vi de første påstandene om at man føler seg misforstått, feiltolket, feilsitert, fordi man ikke er villig til å ta evt. kostnader i slik forbindelse?
Nylig hevdet myndighetene (Jeg tror det var så sent som i forrige uke) at man hadde besluttet å øke tilsetning av biodiesel i dagens normale autodiesel fra dagens 2,5% til hele 5%, men – etter hva jeg forsto skulle dette skje gradvis? Fra 2,5 til 3,5% i løpet av 2010 og 5% fra 2011.
Og bare for å illustrere kaoset, sakser jeg litt fra en av dagens nyhetsartikler fra VG:
“Regjeringen har sagt de ønsker innblanding av biodrivstoff i alt drivstoff (bensin og diesel) økt til 3,5 prosent samlet.Regjeringens mål er å sikre at minst fem prosent av omsatt diesel er biodiesel, ifølge statsministerens kontor. Siden i sommer har all diesel solgt i Norge hatt sju prosent innblandet biodiesel i vanlige autodiesel.
Så hvis “all” biodiesel siden i sommer allerede er innblandet 7% biodiesel (til tross for at enkelte produsenter reserverer seg ved større innblanding enn 5%), hvorfor snakker våre politikere om hhv 2,5, 3,5 og 5% innblanding? Og hvordan kan det ha seg at oljeselskapene allerede pumper inn 7%-blandinger på tankene våre? Og hvem skal holdes ansvarlig for evt. skader/reparasjonskostnader? Man kan jo ikke holde bileier ansvarlig så lenge han/hun svever i den tro at man kjøper vanlig autodiesel? Hvor er oljeselskapenes opplysningsplikt ovenfor sine kunder?
Og nå skal de begynne å tukle med bensinen vår også? Det er snakk om å blande inn opptil 10% bioetanol i bensinen, men fortsatt uten at man med absolutt sikkerhet kan garantere at akkurat din bil kan kjøre på slik blanding. Og hvis noen i vanvare fyller feil kvalitet…?




